آسیب شناسایی تاکسی های فرسوده و عدم توجه به این قشر از زبان یک کارشناس
آسیب شناسایی تاکسی های فرسوده و عدم توجه به این قشر از زبان یک کارشناس
آرمان تبریز-نام شهر تبریز که همیشه با شهر اولین ها در حوزه فرهنگ، علم و صنعت.... شناخته می شد این بار در لیست آلوده ترین شهرها قرار گرفته است که شاید مهمترین عامل آن وجود تاکسی های فرسوده و عدم توجه به این قشر باشد در آسیب شناسی این معضل خبرنگار ما مصاحبه ای با مهندس عبدلی یکی از کارشناسان این حوزه به عمل آورده که در ذیل می آید .

آرمان تبریز-نام شهر تبریز که همیشه با شهر اولین ها در حوزه فرهنگ، علم و صنعت…. شناخته می شد این بار در لیست آلوده ترین شهرها قرار گرفته است که شاید مهمترین عامل آن وجود تاکسی های فرسوده و عدم توجه به این قشر باشد در آسیب شناسی این معضل خبرنگار ما مصاحبه ای با مهندس عبدلی یکی از کارشناسان این حوزه به عمل آورده که در ذیل می آید .
💢 آقای علی عبدلی نظر شما در مورد سیستم و وضعیت تاکسی های شهر تبریز و راننده های آن چیست؟
♦️شهر تبریز به عنوان دومین شهر آلوده کشور است که این مسئله سلامتی مردم بخصوص سلامتی قشر تاکسیرانی را با خطر روبرو میکند. شغل رانندگی تاکسی را می‌توان یکی ازمشاغل سخت و زیان آورشهری دانست . چرا که فعالان این صنف باید در تمام فصول سال ازکله صبح تا پاسی ازشب، در خیابان‌ها و معابر دور و نزدیک شهر، رانندگی کنند و با این اوصاف، اگر چند روزی قصد مسافرت یا استراحت در منزل را داشته و یا به هر دلیلی نتوانند کار کنند، از مزد آن روز نیز ،بی‌بهره می‌مانند. در واقع این شغل، شغلی بدون مرخصی به شمار می‌رود که سرما و گرما هم نمی‌شناسد.

شاید امروزه به علت افزایش خودروهای شخصی و توسعه و تنوع ناوگان حمل و نقل شهری، استفاده از این وسیله تاحدودی کاهش یافته ولی همیشه از این صنف به عنوان نماد زندگی و تلاش شهری یاد شده و نگاه عموم مردم به رانندگان زحمتکش تاکسی همیشه مثبت می باشد و علاوه براینکه تاکسی، یکی از نمادهای قدیمی شهرنشینی به حساب می‌آید که رابطه تنگاتنگی با سایر مولفه های مدیریت شهری همچون گردشگری و سیما و منظر شهری دارد . از طرفی ،

راننده تاکسی ؛ هنوز هم که هنوز است سمبل اعتماد و امانتداری در جامعه ، شناخته می شوند.

رانندگان شریف و زحمتکش تاکسی نیز همچون سایر صنوف مشکلاتی دارند که بارها از طرق مختلف خواستار انعکاس و پیگیری آن بوده اند؛ مشکلاتی که برخی از آن ها ، با اندک توجه و اهتمام مسئولین مدیریت شهری و شورای شهر مرتفع می شوند. اما متاسفانه باید گفت : مطالبات آنها به عنوان قشری که همواره و در تمام شرایط و ساعات شبانه روز در حال ارایه خدمات به مردم هستند، کمتر مورد توجه قرار گرفته است.
اگر امکان دارد پیشنهادات و برنامه های خود را برای برون رفت از این وضعیت بفرمایید؟
♦️مهمترین پیشنهاد و برنامه های قابل پیگیری و اجرا در این خصوص:
♦️پیگیری اجرای مصوبه معاینه فنی رایگان تاکسی ها از طریق افزایش تعداد مراکز معاینه فنی زیر نظر شهرداری
♦️تخصیص تعمیرگاه های ویژه تاکسی زیر نظر سازمان تاکسیرانی و ارائه خدمات اقساطی
♦️گسترش پارک ویژه تاکسی در سطح شهر
♦️بررسی امکان ارائه مجوز تاکسیرانی پس از بازنشستگی
♦️نظارت و اعمال محدودیت در استفاده عموم و ارگان ها از خط ویژه تاکسی
♦️لزوم بهره مندی تاکسیران ها از خدمات بیمارستانی، تفریحی و … که برای سایر کارکنان شهرداری درنظر گرفته شده.
♦️ساماندهی ارائه مجوز تاکسیرانی به بازنشستگان سایر ارگان ها و سازمان ها
♦️حمایت های مالی جهت تسهیل طرح تعویض تاکسی فرسوده و ارائه تسهیلات بانکی مناسب
♦️رسیدگی به معضلات خصوصی سازی و پیمانکاران حوزه تاکسیرانی
♦️عدم اخذ ورودیه از تاکسی ها در اماکن تفریحی
♦️تعویض رایگاه پروانه کسب
♦️تاسیس کارواش رایگان تاکسی ها در چندین نقطه شهر تبریز
♦️توزیع عادلانه بودجه بین سازمان های زیرمجموعه شهرداری
♦️توسعه جایگاه های CNG ویژه رانندگان تاکسی

آقای عبدلی از اینکه وقت خود را در اختیار ما گذاشتید بسیار سپاسگزاریم
بنده نیز ضمن تشکر از شما، امیدوارم روزی برسد که تبریز به عنوان پاکترین شهر ایران معرفی شود و همچنان جزء اولین ها باشیم این رتبه برازنده شهر تبریز است و بس ؛  تحقق بهترین ها را برای کشورمان به ویژه مردم شریف تبریز آرزومندم.