جهش ۱۴ برابری در بودجه توسعه
به گزارش خبرنگار ما در تبریز؛ وحیدزاده با اشاره به تغییر استراتژی تراکتورسازان گفت: در شرایط حساس کنونی، نوسازی زیرساختها را یک ضرورت استراتژیک می باشد.
وی افزود: هزینه طرحهای توسعهای تراکتورسازی از ۱ هزار میلیارد ریال در سال ۱۴۰۰، با رشدی ۱۴ برابری، در سال جاری به بیش از ۱۴ هزار میلیارد ریال رسیده که نشاندهنده عزم راسخ این مجموعه برای تقویت ظرفیتهای تولیدی است.
نمونه سازی تراکتور سری ۶۰۰۰؛ نقطه عطف دانش فنی بومی
این فعال عرصه صنعت کشور یکی از مهمترین دستاوردهای اخیر در این مجموعه را نمونهسازی تراکتورهای پیشرفته سری ۶۰۰۰ عنوان و اضافه کرد: این پروژه ه با اعتبار ۵۷۰ میلیارد ریال طی ۳ سال و با تلاش متخصصان داخلی انجام شده که اهداف استراتژیکی نظیر دستیابی به دانش فنی جهانی، توسعه صادرات و کاهش آلایندگی را دنبال میکند.
وحیدزاده تکنولوژی پیشرفته، مجهز بودن به گیربکس نیمهاتوماتیک پاورشاتل (Powershuttle)، راحتی و ارگونومی و دارای کابین دالوکس و سطح ارگونومی بسیار بالا از مشخصات فنی این محصول شمرد و گفت: برنامه تولید سالانه ۲۰۰ دستگاه در برنامه کاری قرار دارد که بسته به تقاضای کشاورزان، قابلیت تغییر نیز دارد.
پروژههای استراتژیک؛ از انرژیهای پاک تا رباتیکسازی
مدیرعامل تراکتورسازی، نمونهسازی سری ۶۰۰۰ را تنها بخشی از یک موج بزرگ توسعه دانست و از اجرای پروژههای متنوع در بخشهای مختلف یاد کرد و اظهار داشت: در بخش لجستیک: احداث انبارهای عظیم با سرمایهگذاری بیش از ۴ هزار میلیارد ریال، حوزه انرژیهای پاک: ساخت نیروگاه خورشیدی ۱۰ مگاواتی به ارزش ۴ هزار میلیارد ریال جهت تأمین انرژی پایدار، در زمینه تکنولوژی و تولید: تولید انبوه «بیلر» با بودجه ۱۰۰ میلیارد ریالی و همچنین رباتیک کردن ایستگاههای کاری با سرمایهگذاری ۳۶۳ میلیارد ریالی و در توسعه قطعات: ارتقای خطوط تولید قطعات با سرمایهگذاری نزدیک به ۵ هزار میلیارد ریال طرحهای توسعه ای اجراء شده در تراکتورسازی هستند.
وی تصریح کرد: در حال حاضر پروژههایی با سرمایهگذاری بالغ بر ۸.۵ همت در دست اجراست که نشاندهنده تداوم مسیر رشد این گروه صنعتی است.
افق پنجساله: تبدیل شدن به برند جهانی
وحیدزاده با ترسیم چشمانداز آینده، تأکید کرد: هدف تراکتورسازی، فراتر از تولید ساده، کسب جایگاه نخست در صنعت تراکتور منطقه و تبدیل شدن به یک برند جهانی (به عنوان نماد صنعت ایران اسلامی) است که این استراتژی بر سه رکن تأمین نیازهای داخلی: ارتقای مکانیزاسیون کشاورزی کشور، توسعه صادرات: ورود قدرتمند به بازارهای بینالمللی و تنوعبخشی به محصولات: رسیدن به رتبههای برتر در تولید محصولات جانبی نظیر موتور، دیزل ژنراتور، قطعات چدنی، ابزارآلات و قطعات یدکی استوار است.
با رویکرد های اشاره شده و نگاهی بر آنچه اتفاق افتاده و چشم اندازه آینده به نظر می رسد تراکتورسازی با تمرکز بر دانش فنی داخلی و تکنولوژیهای نوین، ثابت کرده که حتی در سختترین شرایط اقتصادی، میتوان با برنامهریزی صحیح، جایگاه خود را در عرصه صنعت ملی و بینالمللی ارتقا داد.
