به گزارش خبرنگار ما در تبریز؛ علیاصغر عباسزاده، ناظر گمرکات استان آذربایجان شرقی، در نشستی با نمایندگان رسانههای استان به مناسبت روز جهانی گمرک، به تشریح دستاوردهای اخیر دستگاه متبوع خود پرداخت و تأکید کرد: همکاران ما شبانهروز در راستای توسعه اقتصادی کشور تلاش میکنند و خوشبختانه با اجرای دستورات ریاست محترم جمهوری، آذربایجان شرقی در زمره استانهای پیشرو در تسریع ترخیص کالاهای اساسی و مواد اولیه صنایع قرار گرفته است.
عباسزاده همچنین به رویکرد تحولآفرین در این حوزه اشاره نمود و افزود: تلاش ما همگام با استانداردهای جهانی، کاهش دخالت نیروی انسانی در فرآیندهای گمرکی و حرکت به سمت بهکارگیری تکنولوژیهای نوین است..
وی همچنین متعهد شدن گمرک به قوانین جدید در راستای حفاظت از سلامت، امنیت و بهداشت جامعه را مورد تأکید قرار داد و نقش حیاتی گمرک ایران در تأمین امنیت مرزی و سلامت عمومی را در وقایع اخیر و همچنین در جنگ ۱۲ روزه یادآور شد.
در ادامه، وی به با شااره به آمار تفصیلی صادرات از گمرکات استان تصریح کرد: ۲۸۰۰ هزار تن کالا به ارزش یک میلیارد و ۴۳۲ میلیون دلار طی ده ماهه اخیر از این استان صادر شده است و عمده محصولات صادراتی شامل: محصولات فولادی، مصنوعات فلزات رنگین، شیشه و مصنوعات شیشه، فرآوردههای غذایی، و شیرینی و شکلات بودهاند.
همچنین در حوزه واردات نیز، یک میلیارد و ۲۳۷ میلیون دلار انواع محصولات الکترونیکی، طلا و… از طریق گمرکات استان و فرودگاه بینالمللی تبریز وارد کشور شده است.
عباسزاده خاطرنشان شد: عمده مبدأ واردات به ترتیب شامل ترکیه، عراق، امارات متحده عربی، ارمنستان، گرجستان، آذربایجان، روسیه، پاکستان، ترکمنستان و افغانستان بوده است؛ اقلام عمده وارداتی نیز شامل ماشینآلات و وسایل مکانیکی، وسایل نقلیه زمینی، توتون و تنباکو، گوشت، کاکائو، شمش طلا، انواع چوب، الیاف سنتتیک و دستگاههای دیجیتال صوتی و تصویری بوده است.
مدیرکل گمرکات آذربایجان شرقی، در ادامه خاطر نشان شد: ظرفیت کنونی تردد روزانه کامیون در مرز نوردوز حدود ۲۵۰ تا ۳۰۰ دستگاه است ولی به دلیل اهمیت راهبردی نوردوز به عنوان تنها مرز زمینی ایران با منطقه اوراسیا، طرح توسعه این گمرک مرزی به تصویب رسیده است تا ظرفیت تردد روزانه به بیش از یکهزار دستگاه کامیون برسد.
عباسزاده همچنین به دیگر برنامههای توسعهای گمرکات استان اشاره کرد و گفت: یکی از اولویتهای آتی، ایجاد و توسعه نمایندگی کارگو در گمرک فرودگاه تبریز است تا خدمات لجستیکی فرودگاهی نیز ارتقا یابد.
در همین راستا، توحید آذربد، مدیرکل گمرک سهلان، نیز ضمن اعلام آمادگی این مرکز برای خدمترسانی به صنایع استان، گفت: گمرک سهلان افتخار دارد که به صورت عمده در خدمت تولیدکنندگان منطقه شمالغرب کشور باشد و ارائه خدمات حمل یکسره در این گمرک به منظور کمک به روند تولید صنایع استان ارائه شده و واحدهای تولیدی دارای انبار اختصاصی میتوانند از مزیت این خدمت در صادرات و واردات بدون توقف در محوطه گمرکی بهرهمند شوند.
مدیرکل گمرک جلفا، در ادامه این نشست به عملکرد این گمرک پرداخت و افزود :در دوره مورد بررسی، ۱۰۱ میلیون و ۷۵۳ هزار و ۲۰۶ دلار کالا در قالب ۱۸۹ هزار و ۴۵ تن از این گمرک به بازارهای جهانی صادر شده است.
علی بیسلم ، اظهار داشت؛ اقلام عمده صادراتی شامل مشتقات نفتی، سنگ نمای ساختمان، کاشی و سرامیک، تخته و تولیدات پلاستیکی است.
بیسلم همچنین آمار واردات را تشریح این چنین برشمرد:در همین دوره، ۲۱۰ هزار و ۴۹۲ تن کالا به ارزش ۵۱۴ میلیون و ۱۴۵ هزار و ۵۷۹ دلار در گمرک جلفا به ثبت رسیده است و عمده کالاهای وارداتی به این گمرک شامل کشندههای مستعمل، مواد اولیه مورد نیاز واحدهای تولیدی، صنعتی و امدیاف خام بوده است.
مدیر کل گمرک جلفا در ادامه به عملکرد ترانزیت خارجی پرداخت و افزود: ترانزیت خارجی با مبدأ جلفا در ۹ ماهه امسال به میزان ۴۳۲ هزار و ۲۸۳ تن و به ارزش ۴۷۵ هزار و ۱۰۹ هزار و ۸۷۰ دلار انجام شده است.
بیسلم همچنین از رشد قابل توجه درآمدهای دولتی از این مرز خبر داد و گفت : درآمد گمرک جلفا از محل واردات در ۹ ماهه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۳۲ درصد افزایش داشته و این میزان درآمد در سال ۱۴۰۴ به بیش از ۵۰ هزار میلیارد ریال رسیده است.
گفتنی است؛ گمرک جلفا با سابقه بیش از یک قرن فعالیت و وسعت ۵۰۰ هکتار، به دلیل زیرساختهای مطلوب و دارا بودن انبارهای بزرگ کالا، به عنوان یکی از بزرگترین گمرکات کشور شناخته میشود.
این عملکرد مثبت، نشانگر پویایی مرز جلفا در تسهیل تجارت خارجی و نقش آن به عنوان یک کریدور مهم اقتصادی است. انتظار میرود با تداوم این روند، شاهد توسعه بیشتر ظرفیتهای صادراتی و ترانزیتی این منطقه باشیم.
این گزارش بیانگر این واقعیت است که؛ آذربایجان شرقی به عنوان قطب صنعتی شمالغرب کشور، نقشی کلیدی در تراز تجاری ایران ایفا میکند و تمرکز بر تسهیل تجارت از طریق مکانیزاسیون و خدمات ویژه مانند حمل یکسره، مسیر رشد صادرات غیرنفتی را هموار میسازد. تداوم این روند نیازمند حمایتهای ساختاری برای نوسازی زیرساختهای گمرکی و تسهیل مقررات برای تولیدکنندگان است.
